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uG环球轮盘菲律宾博彩公司名字_摩纳哥: 一级方程式赛历中永不外时的王冠明珠

发布日期:2024-05-29 01:58    点击次数:92

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每年有一个周末太阳城赌城,一级方程式围场将迎来陈旧而机要的摩纳哥大奖赛,这个比赛于今仍吸收住了时候的磨练。

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在拉斯维加斯或迈阿密出现之前,摩纳哥即是一级方程式的牌号赛事,沐浴在其特有的光芒中。摩纳哥初度见证大奖赛是在1929年,而在1950年代和1960年代,摩纳哥与一级方程式相互树立,使相互申明远扬。这个大奖赛竖立了大众声誉,使其与寰宇锦标赛同义,并成为赛车露出三大王冠赛事之一,与印第安纳波利斯500英里大赛和勒芒24小时耐力赛都名。

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这条具有挑战性的街说念赛说念见证了好多豪举和事故,成为一级方程式听说的一部分,从1955年阿尔贝托·阿斯卡里的病笃坠海,到埃尔顿·塞纳的六连胜稳重了他的传奇地位。1988年,塞纳在跨越时退赛,这是一个更为有名的事件,他形容为在排位赛中将敌手统统打败后履历了一次出体体验。

自1950年一级方程式出身以来,变化宏大。而摩纳哥?变化不大。跟着一级方程式赛车越来越快,其大奖赛的动作却越来越少,每年都会有东说念主问,3.3公里的过山车赛说念是否仍属于一级方程式赛历。

对摩纳哥的活气不仅限于周日的败兴游行。好多在比赛中责任的东说念主会阐扬,拥堵的环境会形成笨重的责任环境。对物流东说念主员来说,摩纳哥尤其令东说念主头疼,举例迈凯轮和阿尔派在建造欢迎区时遭遇的延误,标明伊莫拉之后的褊狭飘摇和摩纳哥轻微的船埠在时候和空间上都险些没多余步。

摩纳哥的记号性地位也使得比赛组织者合计他们的王冠珠宝是无可争议的,这解释了他们在目田媒体期间不肯意合作一级方程式需求的魄力。在2022年笨重的合同续约周期之前,摩纳哥最终在更合理的举办用度、赛说念记号和将电视转播从其我方的团队交给一级方程式的惯例团队方面作念出了一些腐败。

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该赛事的合同将于2025年到期,但当今瞻望由于在签署现时三年合同前获取的发达,竣事新契约将更容易。固然一级方程式最长途的活气已得到惩处,但枯竭赛说念上的视觉恶果一经一个大问题,鲜有可行的惩处决议来活跃比赛。

丹尼尔·里卡多遐想着三天的计时赛,而刘易斯·汉密尔顿提出一级方程式尝试更大的轮胎偏移以增多一些政策。卡洛斯·塞恩斯和红牛车队雇主克里斯蒂安·霍纳敦促系列赛斟酌作念一些布局挪动,以使超车更为可行。

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“这些赛车的尺寸和分量太大,无法在这些街说念上比赛,”霍纳说。“咱们在这里比赛是因为历史和传统,这里是一个极好的气象。但总的来说,这场比赛将在排位赛中决出赢输。”

“为了在这里有一场信得过精彩的比赛,咱们至少应该斟酌怒放一些区域,至少创造一个超车的契机。为了在改日70年陆续在这里比赛,我合计较着需要一些演变。”

要是当代一级方程式赛车在新加坡、布达佩斯或伊莫拉都难以超车,那么即使是延伸通往纯正和延缓弯的路段也不太可能成为灵丹仙丹,而进行其他专门想的窜改的接纳也显得有限。

但摩纳哥无与伦比的一圈快感,加上其历史,似乎暂时成为该赛事的救命稻草。

固然车手们知说念周日的比赛代价昂贵——在新闻发布会上,汉密尔顿问媒体他们在比赛技艺若何保抓清亮——他们仍然是摩纳哥最大的支柱者。

“在这里驾驶并有契机将赛车推向极限的嗅觉是如斯令东说念主恐惧而娟秀,浪漫而病笃,”里卡多说,他似乎词穷了来形容在这个公国的圈速。“这就像东说念主生中最伟大的体验之一。很难找到访佛的嗅觉。我肚子里有蝴蝶,这唯有摩纳哥才气产生这种嗅觉。”

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“我但愿周日的比赛能有所不同或更酷吗?是的。但当作一个周末以及它对咱们车手的影响,我合计这种嗅觉永久不会被超过。”

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要是你有契机在赛说念旁不雅看比赛,你很快就会剖判为什么。今天的一级方程式赛车以如斯快的速率和片刻的标的变化通过拍浮池部分,嗅觉像是在违背物理定律。

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统统第三赛段记号着告白横幅被车辆不休撞击而撕碎。要是你在争夺杆位的路上轻轻擦过它们,你即是铁汉。要是错了一英寸,那就完蛋了。

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摩纳哥可能是赛历上速率最慢的赛说念,但速率感和车手对竣工的追求可能是最高的。跟着迈阿密和拉斯维加斯等高调赛事的加入,一级方程式试图在其他场地复制摩纳哥的魔力和魔力。但正如塞恩斯所说,“莫得东说念主能超过摩纳哥,也永久不会有。”

尽管有显然的劣势太阳城赌城,它似乎仍将保抓这种现象。